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通過(guò)(tōng guò)采用粉噴樁復(fù)合(recombination)地基（dì jī）處理(chǔ lǐ)高速（gāo sù）鐵路軟土地基工后沉降的現(xiàn)場(chǎng)(spot)試驗(yàn)(test)，對(duì)粉噴樁復(fù)合地基的變形進(jìn)行了研究（research)。地基打樁工程施工將木樁或石樁等砸進(jìn)地里，為了使建筑物基礎(chǔ)堅(jiān)固?；又ёo(hù)工程根據(jù)基坑的深度把基坑支護(hù)工程分為兩種：淺基坑支護(hù)工程和深基坑支護(hù)工程地基施工隊(duì)一般是指用于改善支承建筑物的地基（土或巖石）的承載能力或改善其變形性質(zhì)或滲透性質(zhì)而采取的工程技術(shù)措施。試驗(yàn)(test)表明，粉噴樁復(fù)合地基處理類似本試驗(yàn)(test)段條件(tiáo jiàn)的高速鐵路軟土地基可以在較短工期內(nèi)滿足5 cm工后沉降的要求(demand)。本試驗(yàn)(test)段粉噴樁復(fù)合地基的壓縮主要由加固區(qū)的壓縮變形引起。粉噴樁復(fù)合地基深層水平位移和坡腳及以外邊樁變形特征（character）均表明，由于打穿軟土層粉噴樁的側(cè)向約束作用（role），坡腳及坡腳外的沉降與水平位移均較小。粉噴樁復(fù)合地基最大沉降速率為5．8—7．0 mm／d，最大的水平位移值為2．5 cm左右。深層水平位移速率也很小，水平位移的主要影響(influence)深度為軟土層，粉噴樁復(fù)合地基路堤的填筑不受穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒(méi)有變動(dòng))性的控制（control)。粉噴樁復(fù)合地基對(duì)周圍結(jié)構(gòu)（Structure）物的影響較小，可以不考慮（consider)路堤施工（Construction）對(duì)周圍結(jié)構(gòu)物的影響。碎石墊層的設(shè)置（set up）達(dá)到了均化基底應(yīng)力及調(diào)整差異沉降的目的（Purpose）。